【CP值超高】被取消的城市導覽開箱
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 新上市
從出道開始到《惡人》，耗費十年心血撰寫，
集結吉田修一所有精華的必讀傑作！
儘管躊躇、擔憂、恐懼、憤怒，那些失落的人們，仍然渴求著希望與平靜。
把心遺落在「那裡」之後，剩下的是否只有……寂寞？
獨自離家到東京的主角「我」，一邊工作，一邊寫著以自己為藍本的真實小說。
最新 某日，由於故鄉的哥哥突然來訪，「我」因而想起年少時曾在廢棄的軍艦島擔任導覽的回憶，也想起了颱風時和哥哥一起朝大海大叫的夜晚……
經典產品限定商品 峭壁般的高牆、密集聳立的高樓廢墟，「除了天空什麼也沒有」，居民離去後便孤伶伶漂流在海中的島嶼，一如逃離故鄉的「我」，除了過去還有著什麼？
零下五度的首爾，來自日本的女子與韓國的男子，隔著同一片玻璃想起了曾經感受過的幸福。
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2019流行商品 大阪的夜晚街頭，出身同鄉的男子們面臨結婚與否的現實和理想，開始嚮往原本以為再平凡不過的事。
遺忘昔日理想的OL，因為公司的年輕後輩而重拾希望，有了再度凝望藍天的快樂。
最暢銷產品 深夜，和二十年前的自己一邊散步、一邊對話的男人，在日常風景中找回了年少的過往。
總是會有某個地方，我們無法忘懷；總是會有某個記憶的片段，再次喚醒我們熟悉的感受。從東京、大阪，到首爾或某個不知名的城市，人們總是在尋找心中那個「尚未遺失的角落」、那個能讓自己感到安心平靜的所在。
熱賣商品 十則描繪城市x人生風景的失落物語，從異鄉到故鄉，從逃離漠視到流淚面對，吉田以輕盈的文字，鮮明地刻畫出我們內心那最初、最純粹的情感一瞬。新書排行榜
商品訊息簡述:
作者： 吉田修一
新功能介紹- 原文作者： よしだ しゅういち
- 譯者： 劉姿君
- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2014/01/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
強烈龍捲風襲擊奧克拉荷馬州 至少2死29傷
美國奧克拉荷馬州昨天晚間遭到威力強大的龍捲風襲擊，救難人員今天試圖在移動式房屋及其他建物殘骸中尋找倖存者，目前已知至少兩人喪命，29人送醫。
法新社報導，艾雷諾市（El Reno）市長懷特（Matt White）在記者會上表示：「現2018熱門產品2018熱銷產品在（我們正）努力搜索以評估災情。我們可以證實，目前已有兩人傷亡。災損很嚴重。」
艾雷諾市位於奧克拉荷馬州首府奧克拉荷馬市以西約40公里，約有1.7萬人。這座城市日前才發生嚴重洪患，豈料屋漏偏逢連夜雨，昨晚遭遇龍捲風襲擊。
至少29人送醫，輕重傷皆有。
一座移動式房屋停車場幾乎被夷為平地，現場照片顯示破壞範圍廣大，許多移動式房屋已被摧毀到無法辨認。懷特表示，居民已安置在臨時避難所。他說：「我們確實需要一些幫助，我們已讓所有人撤離這個拖車屋停駐場。」
懷特也說，當地汽車旅館「美國經濟型價格旅館」（American Budget Value Inn）2樓大多塌陷。
他告訴記者：「天佑這些家庭。民眾已經失去一切，大家很難想像破壞程度有多大。」
位於奧克拉荷馬州諾爾曼（Norman）的美國國家氣象局（NWS）辦公室推文表示，昨天的龍捲風為改進型藤田級數（EF Scale）EF3級，代表風速達時速222公里至268公里，能造成嚴重損害。美國國家氣象局表示，龍捲風在陸地上移動了約3.5公里。
艾雷諾及奧克拉荷馬市位處所謂的「龍捲風走廊」（Tornado Alley）上，特別是在春季及初夏時期經常受到罕見強烈風暴影響。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，州政府官員24日表示，洪患據信影響至少1000棟房屋，特別是奧克拉荷馬州東北部地區水位暴漲的阿肯色河（Arkansas River）附近。洪水造成6人喪命。（中央社）
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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