【超人氣商品】下在我眼眸裡的雪：新詩教學（修訂版）破盤
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大陸品牌手機掠地 Sony與當地品牌被迫退出印度 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
大陸品牌一加近日在印度推出了新手機，名為OnePlus 7在印度的售價為32999盧比。 歐新社 分享 facebook 印度是全球智慧型手機成長最快的市場，但在小米、OPPO、Vivo等中國品牌以性價比競爭下，索尼（SONY）和印度本土品牌Intex最近宣布或準備淡出印度智慧型手機市場。綜合「經濟時報」（Economic Times）等印度媒體報導，索尼最近發出一份聲明表示，索尼已在2018會計年度停止在印度銷售智慧型手機，但仍會在印度繼續客戶支援業務，包括售後服務和軟體更新等，並將持續監控印度市場及市場的業務可行性。. } }); } 索尼表示，將聚焦在日本、歐洲、香港和台灣等市場，以驅動盈利及在5G（第5代行動電話標準）時代的未來前景。市場分析調查公司Couterpoint Research分析師夏瑪（Parv Sharma）表示，索尼在印度智慧型手機的市場占有率約為0.01%，幾乎可以忽略不計；索尼這是做出正確的決定，專注日本等高平均銷售價格的市場。另外，印度本土品牌Intex已好幾個月沒有推出新智慧型手機產品，甚至正在出售卡薩納（Kasana）占地20英畝2018流行商品開店送禮推薦、每年可生產4000萬支手機的新工廠。Intex技術總監班薩爾（Keshav Bansal）告訴經濟時報，公司正在探索所有的可能選項，包括進行合資或者退網友一致推薦熱門商品出市場。他證實，Intex的手機業務雖然仍在運轉，但「規模縮小」。一旦Intex真的退出印度手機市場，這將是第2家在中國手機大打性價比（CP值）戰之下，被迫退出市場的印度本土品牌手機公司。第一家退出印度市場的本土手機公司是Karbonn。在中國品牌手機進入印度市場之前，Micromax、Intex、Lava和Karbonn共4大印度本土品牌手機一度占有印度市場的40%。但在小米、OPPO、Vivo等中國品牌手機進首選CP值爆表入印度市場主打性價比且砸巨資行銷後，印度本土品牌手機已跌出前10大銷售榜單外。Couterpoint Research於4月公布的調查顯示，中國品牌在印度智慧型手機市場的市占率已超過65%；截至2019年3月，印度本土品牌手機只占印度智慧型手機市場的13%。分析中國品牌智慧型手機為何席捲印度市場，印度手機經銷商戈雅（Vi超值推熱銷排行榜nod Goyal）說，中國品牌手機讓顧客可用實惠的價格獲得手機最新的技術與功能。一名台灣代工業管理階層告訴中央社記者，印度品牌剩下Micromax和Lava還有潛力，但建議應結合台灣擅長的設計代工製造（ODM），及降低成本，結合高技術能力，才有機會挽回印度本土品牌的頹勢。
「移動的五星飯店」 雷諾電動車走奢華路線
今年的巴黎車展，法國雷諾一口氣推出３款電動概念車，其中一款擁有跑車般流線外觀，頂級精緻內裝，被稱為「移動的5星級飯店」，法國總統馬克宏還親臨力挺法國汽車品牌。
人類未來生活，可能是電動車的天下。今年的巴黎車展，法國雷諾一口氣推出3款電動概念車，其中1款擁有跑車般流線外觀，頂級精緻內裝，被稱為「移動的5星級飯店」，法國總統馬克宏還親臨力挺法國汽車品牌。
跑車般流線型外觀，內裝搭配大理石，頂級木材與皮革，法國雷諾車廠推出這款豪華電動車，宛如「移動的5星級飯店」，最多坐3人，希望讓乘客賓至如歸，「EZ-ULTIMO」 車款走奢華路線，卻高貴不貴。
雷諾汽車CEO卡洛斯戈恩：「這款車對我來說是一場真實革命！因為這是買得起的全電動車。」
法國總統馬克宏親臨現場，力挺國家品牌，還跟雷諾CEO一起坐上車內，擺Pose假裝在開車．電動車趨勢當道，今年的巴黎車展更注入了科技業新血。
車款「EZ-GO」採開放式設計，為了乘坐舒適感，限乘6人，但空間仍相當寬廣．而最吸睛的莫過於這台「EZ-PRO」，希望在無人車普及及郊區人口提升的未來，能夠有一台「多功能物流商用車」。
另外寶獅也推出電動概念車，擁有約456匹馬力，百秒加速僅需4秒鐘，續航力約有600公里，搭配快速充電，能在25分鐘內提供500公里續航。
CNET汽車雜誌編輯：「這正是概念車有趣之處，你可以讓它做任何事。」
而賓士頂級小車smart全新雙坐敞篷車，車內有多功能方向盤跟液晶螢幕，還能用APP控制。
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