【特賣】管理學:內化與實踐哪裡買


 





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本書為讀者建構豐富、有趣的管理學習之旅,書中結省錢妙招構皆經過精心設計,以期讀者能內化管理知識,並實踐管理應用。特色如下:

.經典與創新的管理議題
本書除收納經典的管理理論,也融入最新的管理議題,如變動環境下的管理工作、追求創意∕創新∕創業精神的組織、軟性領導等,使讀者掌握最具趨勢性的管理脈動。

.條理與實用的學習架構
各章以全球熱門的管理案例引出主題,進而描繪各章理論架構圖,使讀者快速縱覽全章內容與各節的關連。內文佐以「全球亮點」、「台灣之光」短文,以該章理論觀點,分別引述近三年來全球值得學習、台灣值得驕傲的案例。

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作者簡介省錢大作戰省錢王

方至民

學歷:美國馬里蘭大學策略管理博士(1995)
現職:中山大學企業管理系所副教授
經濟部小巨人獎計畫主持人
經濟部業界科技專案
法人科技專案評審委員

省錢方法經歷:中山大學EMBA中心執行長(2003.7-2007.1 、2012.2-2013.7)
中國生產力中心業務、訓練發展、研究發展等部門主管
擔任多家台灣與外商中大型公司、財團法人之策略顧問

省錢達人研究領域:企業經營策略、企業政策、國際企業管理、國際策略管理

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學歷:中山大學企業管理博士
現職:財團法人商業發展研究院商業人才發展研究所副所長
經歷:國際系統動力學研討會論文審查委員
國立高雄應用科技大學資訊管理學系兼任助理教授
國立中山大學企業管理學系兼任講師
研究領特價商品域:組織學習、服務業管理、流通管理


商品訊息簡述:

  • 出版社:前程文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2013/08/14
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了,因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲,從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%,預估將影響25萬人;對業者來說已經長達12年沒調漲費用,但各方面的成本、開銷卻不停增加,這回終於漲價,不少民眾趁這最後幾天趕緊報名,報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車,不過從下個月開始學費上漲,恐怕影響20多萬人。

不少人聽到消息趁六月前,趕來駕訓班報名,因為這一差就是兩千塊。

民眾:「難免會有一點差異這樣子,所以想說趕快來考一考,那時候好像才五千塊,現在已經幾乎是一倍又再漲兩千,其實還是真的有差。」


12年來首度調漲學費下限,目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500,其他縣市1萬3000,至於下限台北市9000,其他縣市8000,從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%,全台225家駕訓班每年考生約25萬人次,全都受到影響。

駕訓班工作人員:「(近期報名人數)會比較多,因為家長看到新聞,會覺得說要漲價了,所以就趁著小孩子有空的話,提早出來跟小孩子報名。」

短短幾天報名人數倍增,對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加,因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。


駕訓班聯誼會長陳梓澤:「油價、物價、地價都是漲幅很大,一百零六年開始道路駕駛,我們之前就有跟公路總局反映。」

另外考量部分業者投入更多的人事成本,公路總局指出未來擬開放費用上限,讓駕訓班收取更高的學費,但不得超過1萬6千,想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。


 計程車司機陷困境 市議會擬設援助中心


奧奇索(Nicanor Ochisor)和亨特(Nicolae Hent)均是長期任職計程車司機的羅馬尼亞移民,自從「優步」(Uber)等網約車興起以來,他們都為生計憂心。他們是好朋友,但無獨有偶,兩人都患有憂鬱症。

「紐約時報」報導,今年3月,奧奇索被妻子強迫去看醫生,以尋求幫助,但兩天後,他在車庫上吊自殺。

亨特說:「我不知道他是那麼沮喪。」亨特一直服用抗憂鬱藥,他後悔沒有早些告訴奧奇索,抗憂鬱藥對他有幫助。

許多計程車司機面對難以想像的壓力。但奧奇索的故事讓人知道,要勸服患嚴重憂鬱症的人是多麼困難。以開車為業的人可能孤獨,而且會因談論受到異樣眼光對待的憂鬱症而感到不安。

但紐約市官員現正敦促計程車司機尋求幫助,市議會在8月通過一項法案,在全國率先限制優步和其他網約車的數量。如今市議會考慮另一套法案,為司機成立一個健康基金和「司機援助中心」,向他們提供心理健康和財務諮詢服務。

其中一項法案幫助背負巨額債務的計程車執照持有人。市議長張晟(Corey Johnson)說,市政府現正考慮採取多項措施幫助持有執照的司機,而不是持有大量執照的人,例如川普總統的前律師柯恩(Michael Cohen),他與妻子共同擁有逾30個計程車執照。

62歲的亨特因購買執照欠下約13萬元,他促請市政府協助計程車司機。

他說:「我不會自殺,也不會殺人,但我會奮鬥至死。」







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