【網購人氣產品】接班人：台灣中小企業存亡關鍵超值推
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商品訊息描述:
台灣中小企業的平均壽命只有十三年，
超過十三年的企業，也面臨嚴峻的接班人問題。
因此有八成的台灣工作人口及其家屬，
隨時受到中小企業倒閉的威脅與影響。
到底中小企業主及其員工是要就此邁向毀滅，
或是把這些危機當作轉機？特價商品
台大電機系，政大企管研限時下殺究所畢業經歷：
潤泰工業（系統工程師、企劃部主管）
台北市電腦公會總幹事
宏□集團（施振榮特別助理、產品經理、美國行銷總監、英國分公司總經理）挖好康
明基/友達集團（副總經理、美國/歐洲總經理、集團策略長/法務長）
達利投資總經理
(大陸)斯米克集團副總裁，投資長現任：比價撿便宜
傑利接班人事業部
AMA美國管理協會(台灣)總經理著作：
《微笑禿鷹》（商智出版）發燒好康
《流氓創投》（商智出版）陳榮宏合著
《創業終結》(大塊出版)? 陳榮宏合著
《創投逆轉》(大塊出版)? 陳榮宏合著
《企業黑洞—法務》(大塊出版)，已授權工業技術研究院(ITRI)複製好康報報
商品訊息簡述:
作者： 李志華
新功能介紹- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「我沒逼車啊」貨車遭休旅車攔下 爆口角爭執
台中一名蘇姓男子，日前開貨車在馬路上，被後方一輛休旅車攔下，對方不停飆罵說自己被逼車，但蘇姓男子認為，對方是因為超車不成惱羞成怒，雙方爆發口角爭執，過程中休旅車駕駛還要對方撂人來，越吵越兇，最後蘇姓男子吞不下這口氣，到警局檢舉對方違規。
貨車駕駛，開車在馬路上，沒多久，他切到內車道，就是這個動作，讓後方的休旅車，氣炸了。
貨車駕駛vs.休旅車駕駛：「我有擋到你嗎？我不知道耶，不知道就沒事情了嗎？我沒看到啊。」
黑色休旅車駕駛，把車停在路中央，下車理論指控被逼車，但貨車駕駛可不這麼想。
貨車駕駛vs.休旅車駕駛：「你那邊是左轉道耶，什麼左轉道，不然我們現在叫警察來，隨便你，好啊。」
說休旅車駕駛，在內線左轉車道直行，對方聽限時活動到更火，繼續飆罵。
貨車駕駛vs.休旅車駕駛：「我現在讓你打電話，去撂人找多一點人，沒事情就好了啦，說這麼多又沒撞到。」
雙方你一句我一句，事發在21號上午，蘇姓男子開貨車，行經台中市中清路上，後方的黑色休旅車，疑似想超車沒成功，氣得攔車並下車嗆聲，控訴自己遭逼車，事後蘇姓男子也到派出所，檢舉休旅車駕駛。
立人派出所長張世杰：「黑色自小客車直行車占用左轉車道，可處新台幣六百塊到一千八百塊，非遇突發狀況，任意於車道中臨停，可罰六千到兩萬四。」
警方指出，蘇姓男子提供行車紀錄器，證明對方違規，還把畫面PO上網路，引起網友熱烈討論，因為超車不成，爆發口角爭執，休旅車駕駛為此遭檢舉，不只畫面被公開，還得吃上罰單。
台灣親子共食比例下滑！ 逾半「早餐各吃各的」沒情感交流
▲國內調查發現，台灣親子的共食比例下滑了。（示意照/翻攝自Pixabay）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
台灣家長陪伴孩子同桌吃飯的比例，越來越低。董氏基金會連續多年與「雀巢健康兒童全球計畫」合作，進行兒童生活及飲食習慣調查，今年首次發現台灣親子共食比例呈現下滑趨勢，其中又以早餐最為嚴重，幾乎過半數的孩童都是自己吃早餐，直接衝擊的是親子在餐桌上的情感交流。
董氏基金會食品營養中心主任許惠玉指出，這項兒童生活及飲食習慣調查針對 近2萬名家長進行，若拿2017年與2015年相比，家長每周4至7天跟孩子共食早餐和晚餐的比例雙雙下滑。
調查發現，又以早餐情形最為嚴重，共食比例由53.5%下降至49.3%，且有超過半數（50.6%）家長一周內與孩子共食早餐的天數少於3天。
值得注意的是，調查同時顯示，共食家庭的孩子，孩子偏食、挑食的發生率要較未共食家庭少7%，孩子也會吃較多健康的食物，包括蔬菜、水果、全榖等，且喝較少的含糖飲料。
許惠玉分析，共食比例下滑，全因現代家長工作忙碌、孩子晚睡晚起，加上在家中備餐往往耗時，不少家庭乾脆把手伸向快速、便利的外食，更大的警訊是許多家庭過度使用3C產品，就算真的同桌，也可能還是各吃各的。
董氏基金會回顧近20篇文獻就發現，親子共食對孩童健康成長有關鍵性影響，且效應一路延續至成人。
許惠玉強調，數據證實共食的好處，每周至少3次和家人一起用餐，可減少1成2過重風險、2成吃不健康食物的機會，以及3成5暴飲暴食的行為，相反的，如果小時候缺乏與家人一起吃飯相處的時光，長大後則可能導致社交能力低落、學習表現差、並增加過重與肥胖的機率。
專家也建議，可以利用「前一天先開好菜單」、「事先處理材料」、「冰箱隨時有雞蛋」等小技巧，節省時間，便能多一點時間坐下來親子共食、關心孩子的成長，吃出安全感、親密感、歸屬感與幸福感，會比說教更容易走入孩子內心。
照片來源：翻攝自Pixabay
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