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「人人讀經典系列」特輯名聯佳句
由上海名書畫家王兆榮先生揮毫
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商品訊息簡述:
作者： 王兆榮
新功能介紹- 出版社：人人出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/03/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局：小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家，我國觀光旅客成長人次排名墊底，交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示，不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展，交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫，就包括將高雄小港機場定位為廉航中心，也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此可跟桃園機場做出區隔。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟也持續成長，預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少，但中南部的東南亞航線卻不多，主管機關應該要爭取，觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示，高雄國際機場2035年整體規畫，將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此也可以跟桃園機場做出區隔，已開台越航線的越南越竹航空，都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說，這兩、三年，為了鼓勵開新航線，除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場，只要新闢或增加新航線，都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，民航局說，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少，但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待可以進駐更多廉航，但廉航也在轉型，像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同，所以不會只設限廉航，期待任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者：吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳／台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線，學者建議除現有的減免落地費之外，透過分級收費、減少起降費等方式，可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示，要吸引新航線進駐，政策上可以考慮提供較簡便的設備，或給一些使用限制，例如提供分級收費，讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的，像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折，就有機會吸引廉航設新航線。
新北計程車日韓語會話班 即日起報名
(記者黃秀麗新北報導)因應外國旅客來臺觀光人數持續成長，新北市政府交通局為提升計程車駕駛外語溝通能力，改善對外國旅客之服務品質，自101年開辦計程車駕駛人英日語會話班，獲得熱烈迴響，截至105年為止計有397人報名；因日本旅客及韓國旅客來台觀光人數占去年來台旅客人數絕大比例，為使計程車駕駛能有效與日本、韓國旅客溝通，故交通局今年開立計程車駕駛日韓語會話班，並自即日起開放報名。
107年度新北市計程車駕駛人日、韓語基礎會話班分別自10月4日至12月13日每週四上午及10月17日至12月19日每週三上午於新北市政府行政大樓上課，授課內容主要以駕駛與乘客間的應用對話為主，連續10週共30小時，並於結業後頒發結業證書以茲證明。
凡設籍新北市、領有北北基宜桃共同營業區縣市政府核發之有效「計程車駕駛人執業登記證」之計程車運將（非設籍新北市可排候補）可於即日起至9月28日上班日9：00∼12：00、14：00∼17：00撥打（02）8965-4555報名，日韓語會話班名額各25人，額滿為止，歡迎計程車運將朋友們踴躍參加。(自立晚報2018/9/5)
圖說:新北計程車日韓語會話班 即日起報名
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